They see me rollin.

Aram et Brandon
Nar Shaddaa, 29 ABY

Je suis tout excité à l’idée d’enfin me rendre à une des plus grandes courses de modules de la galaxie. J’ai pourtant assisté à de nombreuses courses en tant qu’assistant ou soutient pour les pilotes. Mais à chaque fois, il ne s’agissait que de petites courses, rien de bien intéressant. Mais là, c’est complètement différent. La grande course de Nar Shaddaa, c’est un rêve de gosse. A vrai dire, quand j’étais gamin, je n’avais qu’un mot à la bouche : devenir pilote de module. Mais il en était hors de question, que ce soit pour mes parents ou même pour moi. Je devais me contenter de vivre mes rêves à travers les autres, à travers de grands pilotes ou simplement à travers mes amis. Me connaissant, chanceux et maladroit comme je suis, je me serais planté au premier virage de ma première course. C’était un risque que je ne voulais pas prendre. Rares sont les humains à concourir de toute façon. Celui que je connais et que j’admire, c’est le fameux Aram Fray. Ça, c’est ce que j’appelle un véritable pilote, il a selon moi plus de mérite que n’importe quel autre pilote présent pour la course, même si je ne connais pas encore bien les nouveaux arrivés. Aram Fray reste un cas exceptionnel chez les humains. De toute manière, avec le temps, j’ai découvert un autre aspect des courses : les paris. C’est un jeu auquel je suis mauvais et avec lequel j’ai perdu des sommes astronomiques. Mais je m’amuse toujours autant à tenter de deviner qui terminera premier ou qui abandonnera avant tout le monde. J’espère un jour comprendre tous les rouages et toutes les stratégies afin de pouvoir enfin parier intelligemment. J’avoue souvent jouer au hasard, au feeling. Ça n’a jamais été très efficace.

Pour cette occasion, je ne pouvais m’y rendre seul. C’était ma première fois sur Nar Shaddaa. Selon les dires, il y a deux facettes de cette planète complètement différentes. L’une se veut sombre et laissant le crime prendre le dessus, tandis que de l’autre côté, il y a ce côté festif que les habitants connaissent – et parfois détestent – à l’occasion de cette grande course. Je ne peux croire que j’ai enfin cette chance de réaliser à moitié mon rêve de gamin. Entouré de tous mes collègues, je me sens comme un enfant qu’on emmène pour la première fois en voyage ou en sortie scolaire. Je ne tiens pas en place. Le moindre stand, la moindre animation me rend fou. J’ai envie de tout voir, tout faire, tout essayer, mais je sais que sur le week-end, je n’aurai jamais le temps, alors je dois tenter de me contenir. Les caméras sont partout, les pilotes se promènent librement entre les stands et j’hésite à plusieurs reprises à aller vers l’un d’eux. Mais je n’ose pas. A voir mes camarades rester relativement calme, je ne veux pas passer pour un dégénéré qui découvre la vie. Ils semblent déjà si habitué à ce genre d’ambiance que ça me coupe tout le plaisir que je ressentais au départ. Je dois me calmer, rester neutre et faire comme si pour moi c’était tout à fait normal.

Nos chemins finissent par se séparer par la force des choses. Moi qui pensais qu’on serait resté tous ensemble tout le long des courses, j’ai été bien naïf. Chacun a son intérêt à venir ici. Certains font de la traite illégale d’objets ou de pièces pour leur vaisseau, d’autres s’en vont déjà faire des paris, certains aiment aller se saouler dans les cantinas alors que les festivités ont à peine commencé. Puis il y a moi, le pauvre novice dans ce genre de fête à errer entre les stands et à observer les différents modules possédant chacun leur particularité. Je me demande à quoi aurait pu ressembler mon module si je l’avais fabriqué moi-même. J’ai beaucoup de mal à me projeter. Si je n’ai pas les pièces sous les mains, je n’arrive pas à imaginer ce que j’aurais pu me faire. Il ne suffit pas de s’inspirer de ce que je peux avoir là sous mes yeux. Et puis à quoi bon ? Ce n’est pas comme si j’allais me reconvertir.

Le hangar se vide, les visiteurs et spectateurs semblent attirés par quelque chose d’autre. Probablement les qualifications, ou les conférences de presse. Je ne sais pas trop, mais j’erre encore, profitant qu’il ne reste que quelques mécaniciens pour observer les bêtes de plus près. Voir tous ces bolides me démange les doigts. J’ai envie de prendre mes outils et bidouiller toutes ces machines. Y a de quoi faire, de quoi y passer des heures. Mais moi c’est mon élément, pas celui de mes collègues et c’est sûrement en sachant ça qu’ils ont préféré me laisser derrière. Je les ai déjà entendus dire que j’avais des manies bizarres dès que j’approchais d’un vaisseau ou d’un truc électronique. Je ne pense pas que ça me rende vraiment bizarre, mais soit. Il est vrai que dès que j’ai un truc à réparer ou modifier, je deviens quelqu’un de totalement différent.

Je m’approche d’un module en particulier. Je ne sais pas trop ce qui m’attire chez lui plus que chez un autre, peut-être parce que visuellement, j’ai l’impression de l’avoir déjà vu quelque part, mais où ? Je n’ose pas y toucher, je ne pense pas que j’y sois autorisé, même si c’est plus fort que moi. Je garde mes distances en tenant mes mains bien derrière mon dos. J’aime beaucoup la forme du cockpit et je me demande alors quel type de personne peut bien s’y loger lorsque l’engin est en marche. Mais la question est vite oubliée. Les réacteurs n’étant pas encore en marche, je peux donc me permettre d’approcher de plus près. Je sais bien que je risque de me faire virer des lieux si on me trouve là. Mais pour avoir bidouillé plusieurs réacteurs de modules dans ma vie, je me demande de quelle manière celui-là fonctionne. D’un moteur à l’autre, les performances sont différentes. Il suffit généralement d’un simple coup d’œil pour savoir si le pilote est plutôt axé vers la vitesse, l’accélération ou encore la traction. Mais, alors que je m’approche pour mieux voir, une voix derrière moi me fait savoir que je suis pris sur le fait. Si je suis viré et privé de course, je ne pourrai m’en vouloir qu’à moi-même.

Je me retourne en sursaut, manquant de casser quelque chose au passage, mais je parviens à garder mon équilibre de justesse. L’homme qui m’interpelle me demande qui je suis et ce que je fais là. « Je… qui je suis ? Euh moi c’est Brandon ! » Oui parce que c’est bien connu, il va tout de suite savoir à qui il a affaire. Des Brandon dans la galaxie, il doit y en avoir des milliers. « Je… je passais juste entre les stands et je trouvais ce module intéressant. Je ne sais pas, il a l’air d’en avoir dans le moteur, y a du potentiel. Je ne sais pas qui en est le pilote. » Après tout, je n’ai rien à cacher, c’est bel et bien ce qui m’a motivé à m’approcher du module. Mais je parle sans savoir à qui je m’adresse et à première vue, je dois l’avoir un peu contrarié, il n’a pas l’air très commode. Peut-être que la raison est toute simple, on dirait que j'ai approché de trop près son jouet. « C’est votre module ?! » La question peut sembler stupide, mais il est humain quand même, j'ai le bénéfice du doute. « Je peux vous assurer que je n’ai absolument pas touché à votre bolide, monsieur. Et pourtant, ce n’est pas l’envie qui manque. Vous savez quand je vois un module, j’ai juste envie de le démonter pour voir ce qu’il a dans le ventre. Mais faire ça juste avant une course, je ne pense pas que ce soit recommandé. » Et voilà que je parle encore, et encore. Je prie pour que mon interlocuteur ne soit pas armé et sache garder son sang-froid.  Je m’éloigne un peu du module. « Vos réacteurs, ils ont l’air vraiment à la pointe de la technologie. Pourquoi avoir choisi ce type de réacteur plutôt qu’un autre ? » Certains définissent les personnes selon leur alimentation, moi, j’ai tendance à définir un pilote selon sa façon de choisir les pièces de son vaisseau. En plus, c’est un humain et pour moi ça veut dire beaucoup. Même si je ne reviendrai jamais à penser devenir un pilote de module, ça me redonne pas mal de rêves en tête.